Alfa Romeo ve Maserati, İtalya’nın Motor Valley bölgesinde otomotiv mükemmeliyetinin yeni merkezi olan BOTTEGAFUORISERIE ile hayranlarını büyüledi. Maserati ve Alfa Romeo’nun  BOTTEGAFUORISERIE dünyasını en iyi temsil eden dört olağanüstü aracın ön plana çıktığı Ultimate Supercar Garage etkinliğinde dünyanın en etkileyici modern süper otomobilleri otomobil tutkunları, koleksiyonerler ve meraklılarla buluştu. 

Her iki markanın da kişiselleştirme ve performans değerlerini yansıtan BOTTEGAFUORISERIE, etkinlikte başrolü üstlenerek Alfa Romeo ve Maserati markalarının mükemmelliğini bir araya getiren, kişiselleştirilmiş sürüş deneyiminin geleceğini şekillendiren, estetik ve performansa adanmış yaratıcı merkez rolünü vurguladı.

BOTTEGAFUORISERIE projesi kapsamında bir araya gelen iki İtalyan marka, Alfa Romeo 33 Stradale, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, Maserati MCXtrema ve Maserati GT2 Stradale olmak üzere son derece önemli dört modeliyle bir otomobil fuarında ilk kez yan yana yer aldı. 

Ultimate Supercar Garage ziyaretçileri, her iki markanın mirasına saygı duruşunda bulunan özel dış tasarımlara sahip Alfa Romeo Yeni 33 Stradale ve Maserati MCXtrema modellerini yakından görme fırsatı buldu. Bu özel uygulamalar, BOTTEGAFUORISERIE’nin merkezinde yer alan benzersizlik ve kişiselleştirme anlayışını ortaya koydu. 

Kişiselleştirmenin önemi, Maserati GT2 Stradale için sunulan bespoke çözümlere yönelik yoğun taleple de kendini gösterdi. Maserati’nin süper spor otomobil ailesinin yaklaşık yüzde 80’inin Maserati Fuoriserie kişiselleştirme programından yararlanması, bu yaklaşımın markanın DNA’sındaki yerini net şekilde ortaya koydu. Standın öne çıkan modellerinden biri olan ve BOTTEGAFUORISERIE bünyesinde geliştirilen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ise dünya çapında yalnızca 10 adetle sınırlı üretimiyle serginin en özel otomobilleri arasında yer aldı.

BOTTEGAFUORISERIE evreni içinde geliştirilen bu model, markanın “temelini İtalyan mükemmeliyetinden alan, benzersiz ve teknolojik olarak gelişmiş ürünler yaratma” felsefesini güçlü biçimde yansıtıyor. Yalnızca 10 adet üretilen ve tamamı şimdiden satılan bu sınırlı üretim otomobil, Alfa Romeo ile Luna Rossa’nın 38. America’s Cup’a birlikte katılmaya hazırlanırken gerçekleştirdiği iş birliğinin ilk ürünü olma özelliğini de taşıyor. İlk kez İtalya’da, efsanevi Napoli Körfezi’nde düzenlenecek bu prestijli yarış ise projeye ayrı bir anlam katıyor.

Yeni düşük sürtünme katsayısına sahip karbon fiber aerodinamik kitiyle donatılan model; ön tampon eklentileri, iki adet alt gövde profili, özel yan etekler ve etkileyici bir arka kanat sayesinde şimdiye kadarki en aerodinamik Quadrifoglio olarak öne çıkıyor. Bu paket, standart versiyona kıyasla beş kata kadar daha fazla yere basma kuvveti üreterek her hızda üstün denge sağlıyor. Araç, 300 km/sa hızda 140 kg maksimum yere basma kuvvetine ulaşıyor.

Otomobilin etkileyici dış tasarımı, Luna Rossa’nın gövde renklerini anımsatan yanardöner bir tonla zenginleştirilirken; kaput, tavan ve arka bölümde tercih edilen siyah-gri iki tonlu kontrast, aracın heykelsi hatlarını vurgulayarak özgün bir sportif zarafet sunuyor. Alfa Romeo logoları ise tutku ve rekabetçi ruhu simgeleyen kırmızı renkte tasarlandı. İç mekânda grafiklerle kaplı Sparco koltuklar dikkat çekiyor. Ön konsolun, yarış yelkenlerinden elde edilen orijinal malzemelerle süslenmesi ise modelin su üzerindeki rekabet dünyasıyla kurduğu güçlü bağı pekiştiriyor.

BOTTEGAFUORISERIE standında sergilenen özel yeşil renkli Yeni 33 Stradale, GTA, GTAm ve 33 Bertone Carabo gibi efsanevi Alfa Romeo modellerinden ilham alıyor. Alfa Romeo için renk, her zaman estetik bir tercih olmanın ötesinde; tutkuyu, yeniliği ve İtalyan karakterini yansıtan, her modeli anında ayırt edilebilir kılan güçlü bir ifade aracı oldu.

Heykelsi tasarımı, nefes kesen performansı ve üst düzey işçiliğiyle 33 Stradale, markanın ruhunu çağdaş bir yorumla yeniden tanımlıyor. Sadece 33 adet üretilen ve tamamı satılan bu iki koltuklu coupé, 1960’ların efsanevi 33 Stradale modelinden ve gelmiş geçmiş en güzel otomobillerden biri olarak kabul edilen Tipo 33’ten ilham alarak geçmişi geleceğe taşıyor.

Her 33 Stradale, BOTTEGAFUORISERIE yaklaşımına uygun olarak üst düzey el işçiliği ve titiz detaylarla şekillendirilen, benzersiz ve tekrarlanamaz bir sanat eseri niteliği taşıyor. Kaputun altında yer alan 630 beygir gücündeki çift turbolu V6 motor ise 0-100 km/sa hızlanmasını üç saniyenin altında tamamlayan ve 333 km/sa maksimum hıza ulaşan performansıyla ayrıcalıklı bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yalnızca pist kullanımı için tasarlanan ve sadece 62 adet üretilen Maserati MCXtrema, kalıpları yıkan ve yeni paradigmalar ortaya koymak üzere geliştirildi. Maserati’nin DNA’sını saf haliyle yansıtan ve yüzde 100 İtalyan performans anlayışının zirvesini temsil eden bu model, Nettuno motorundan türetilen 3.0 litrelik çift turbolu V6 ünitesiyle 740 beygir (540 kW) güç üreterek markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü pist otomobili olma özelliğini taşıyor.

Ultimate Supercar Garage’da sergilenen bu özel otomobil, sahibiyle birlikte geliştirilen özgün bir konfigürasyona sahip. Maserati Centro Stile, MCXlusiva programı kapsamında MC12 Stradale’ye gönderme yapan “Corse” görünüm kimliğini önerirken, koleksiyoncular için şanslı kabul edilen 77 sayısının kapıya işlenmesiyle otomobil daha da kişisel bir karakter kazandı. İki tonlu mavi-beyaz mat gövde rengi ve kaputta yer alan cesur Trident amblemi, Maserati’nin sportif mirasına güçlü bir saygı duruşu niteliği taşıyor. İç mekanda koyu mavi tonlar öne çıkarken; yolcu koltuğu kiti, geri görüş kamerası ve telemetri sistemi gibi özel donanımlar araca eşlik ediyor.

Tavizsiz performans arayanlar için tasarlanan Maserati GT2 Stradale, sportifliğin pist sınırlarının ötesine taşındığı bir evrimi temsil ediyor. Maserati’nin kapalı tekerlekli yarışlara dönüşünü simgeleyen GT2 yarış otomobilinden türetilen GT2 Stradale, markanın zamansız zarafetini saf motor sporları ruhuyla bir araya getiriyor. Günlük kullanım için gerekli konforu sunarken, yarışçı karakterinden ödün vermiyor.

640 beygir güç üreten motoru, 0-100 km/sa hızlanmasını 2,7 saniyede tamamlayan performansı ve 320 km/sa’nin üzerindeki maksimum hızıyla GT2 Stradale, MC20’ye kıyasla 60 kg daha hafif bir yapı sunuyor. Nettuno V6 motoruyla donatılan model, yol kullanımı için üretilmiş en güçlü içten yanmalı motorlu Maserati olma özelliğini taşıyor. Gelişmiş aerodinamiği, agresif tasarımı ve Fuoriserie kişiselleştirme seçenekleriyle GT2 Stradale, pist performansını günlük sürüş deneyimiyle buluşturarak benzersiz bir ayrıcalık sunuyor.